拉伸成型加工是利用模具將平板毛坯成形為開口空心零件的沖壓加工方法。拉伸作為主要的沖壓工序之一，應用廣泛。用拉伸工藝可以制成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規則形狀的薄壁零件，如果與其他沖壓成形工藝配合，還可制造形狀更為復雜的零件。 [更多]

中國制作業在步入黃金成長期的同時，面對資本與情況的兩重束縛。資本和情況的制約決議了我國必需走新型工業化的途徑,在盡力下降傳統制作業消費和凈化的同時，完成制作業的構造調劑，年夜力成長高技巧附加值、資本勤儉型制作業。經濟全球化使中國正逐步成為世界制作中間[更多]

1. 觸摸檢驗 用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。必要時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗方法。 2. 涂油檢驗 用干凈[更多]

1、在設計料帶前，一定要了解零件的公差要求，材料性能、沖床噸位、沖床臺面、SPM（每分鐘沖次）、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命。 2、在設計料帶時，要同時進行CAE分析，主要考慮材料的變薄率，一般要 在25%以下。特別深拉不銹鋼材料，可[更多]

沖壓作為整車生產中重要的組成部分，與整個企業的生產效率息息相關。而在當前市場形勢突變和人工成本上升的背景下，沖壓自動化的升級也就成為了各企業之間提高制造柔性和生產效率的必經之路。本次舒勒公司推出的最新的自動化方案和技術不僅可以應用在新的壓機線上，使新[更多]

0 引言 由于汽車沖壓件大都是空間曲面結構，形狀復雜，從而決定了沖壓成型中變形復雜性，變形規律不易被掌握，出現的質量問題也比較多，且汽車沖壓件沖壓工序包括圓筒件拉伸，凸緣圓筒件拉伸，盒型件拉伸，彎曲成形，翻邊等。沖壓成型過程中模具間隙對沖壓件的質量有[更多]

0 引言 汽車沖壓件具有厚度薄，形狀復雜，結構尺寸大等特點，所以對沖壓工藝和模具有特殊要求，其中凸模圓角半徑的確定是沖壓件工藝設計的關鍵技術，汽車沖壓件沖壓工序包括圓筒件拉伸，凸緣圓筒件拉伸，盒型件拉伸，彎曲成形，翻邊等，本文以凸緣圓筒件拉伸為例研究[更多]