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    16種沖壓拉伸加工
    16種沖壓拉伸加工

    拉伸成型加工是利用模具將平板毛坯成形為開口空心零件的沖壓加工方法。拉伸作為主要的沖壓工序之一,應用廣泛。用拉伸工藝可以制成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規則形狀的薄壁零件,如果與其他沖壓成形工藝配合,還可制造形狀更為復雜的零件。 [更多]

    沖壓工藝與設備的一體化、數字化成形技術
    沖壓工藝與設備的一體化、數字化成形技術

    中國制作業在步入黃金成長期的同時,面對資本與情況的兩重束縛。資本和情況的制約決議了我國必需走新型工業化的途徑,在盡力下降傳統制作業消費和凈化的同時,完成制作業的構造調劑,年夜力成長高技巧附加值、資本勤儉型制作業。經濟全球化使中國正逐步成為世界制作中間[更多]

    汽車沖壓模具的檢驗方法
    汽車沖壓模具的檢驗方法

    1. 觸摸檢驗 用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸,這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。必要時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證,但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗方法。 2. 涂油檢驗 用干凈[更多]

    汽車沖壓模具設計與成形工藝30個經驗要點分享
    汽車沖壓模具設計與成形工藝30個經驗要點分享

    1、在設計料帶前,一定要了解零件的公差要求,材料性能、沖床噸位、沖床臺面、SPM(每分鐘沖次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命。 2、在設計料帶時,要同時進行CAE分析,主要考慮材料的變薄率,一般要 在25%以下。特別深拉不銹鋼材料,可[更多]

    應用
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    淺談沖壓產線自動化的升級方案
    淺談沖壓產線自動化的升級方案

    沖壓作為整車生產中重要的組成部分,與整個企業的生產效率息息相關。而在當前市場形勢突變和人工成本上升的背景下,沖壓自動化的升級也就成為了各企業之間提高制造柔性和生產效率的必經之路。本次舒勒公司推出的最新的自動化方案和技術不僅可以應用在新的壓機線上,使新[更多]

    汽車沖壓設備上下料機器人研究

    引言 傳統的汽車沖壓設備中,人工操作已經無法滿足當代汽車行業的需求。隨著現代智能化技術與電子技術的快速發展,機器人已經代替人工完成沖壓線上的上下料工作。如此,既可以保證沖壓設備上下料的安全與效率,又能夠控制日漸增加的人工成本。因此,選擇合適的沖壓設[更多]

    沖壓間隙對沖壓成型性能的影響
    沖壓間隙對沖壓成型性能的影響

    0 引言 由于汽車沖壓件大都是空間曲面結構,形狀復雜,從而決定了沖壓成型中變形復雜性,變形規律不易被掌握,出現的質量問題也比較多,且汽車沖壓件沖壓工序包括圓筒件拉伸,凸緣圓筒件拉伸,盒型件拉伸,彎曲成形,翻邊等。沖壓成型過程中模具間隙對沖壓件的質量有[更多]

    凸模圓角尺寸對汽車沖壓件成型的影響
    凸模圓角尺寸對汽車沖壓件成型的影響

    0 引言 汽車沖壓件具有厚度薄,形狀復雜,結構尺寸大等特點,所以對沖壓工藝和模具有特殊要求,其中凸模圓角半徑的確定是沖壓件工藝設計的關鍵技術,汽車沖壓件沖壓工序包括圓筒件拉伸,凸緣圓筒件拉伸,盒型件拉伸,彎曲成形,翻邊等,本文以凸緣圓筒件拉伸為例研究[更多]

    訪談
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    國機鑄鍛突飛猛進,汽車業務再添羽翼!
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    陽春三月,萬物復蘇,迎著和煦的陽光,踏上生機盎然的齊魯大地,記者再次探訪國機鑄鍛機械有限公司(以下簡稱“國機鑄[閱讀全文]

    瑞林迪金屬:只有企業聯合起來行業才能發展
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    京津冀,自2014年提出要實現京津冀一體化以來,被人親切的稱為中國的“首都圈”。京津冀協同發展,核心是京津冀三地作[閱讀全文]

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