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    市場研究

    汽車價格越來越貴是因為哪些原材料?

    轉載 :  zaoche168.com   2021年05月11日

            截至今年3月的一年中,汽車原材料價格同比上漲83%。
            據外媒報道,汽車因疫情再次流行起來,且由于大宗商品價格飆升,汽車價格也變得越來越貴。

     

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            今年,隨著供應無法跟上需求,汽車制造商的許多基本材料(如銅、鋼鐵和鋁)都達到或快要達到歷史最高價格。彭博商品現貨指數(Bloomberg Commodity Spot Index)躍升至2011年以來最高水平,其中,今年金屬價格已上漲21%。
            如果當前的漲勢演變為一個超級周期,不斷上漲的汽車價格可能預示著全面通脹。摩根大通分析師估計,截至今年3月的一年中,汽車原材料價格同比上漲83%。而這些部件通常占汽車制造成本的10%左右,這意味著一輛4萬美元的汽車必須漲價8.3%才能抵消原材料漲價帶來的影響。
            上周,福特汽車首席執行官Jim Farley表示:“我們確實感受到了大宗商品市場的困難。行業內各個領域都出現了通脹,這是我們多年來從未見過的?!敝档米⒁獾氖?,全球半導體短缺也正限制生產,導致庫存緊張、汽車價格上漲。在美國,汽車供應受到限制,以至于租車公司正尋求購買拍賣的二手車,而不是新車。
            汽車價格高漲的主要推手是用于底盤、發動機和車輪的鋼鐵。隨著最大的鋼鐵生產者——中國實施限制生產措施,鋼鐵的價格已漲至歷史最高水平。
            在行業進行能源轉型,以滿足更嚴格的排放標準之際,銅價飆升也增加了電動車的成本壓力。據咨詢公司Wood Mackenzie Ltd,因為內部線路更多,電動車使用的銅近為燃油車的3.5倍。
            這些材料漲價可能會打擊到特斯拉、大眾等汽車制造商,他們正努力使電動車具有比傳統車型更高的價格競爭力;這也可能鼓勵汽車制造商們探索電動車電池的替代化學物質,大多數電池使用鋰、鈷和鎳的某種組合,在過去12個月里,這三種材料的價格分別上漲了至少47%。本月,福特和寶馬等公司向電池初創企業Solid Power投資1.3億美元,該企業正在研究一種無需使用這些金屬的電池,可使電池組的成本下降10倍。專業信息提供商Benchmark         Mineral Intelligence的價格和數據評估主管Caspar Rawles表示:“他們希望分散這種風險。鋰和鈷沒有對沖?!?BR>        5月7日,寶馬首席財務官Nicolas Peter在2021年第一季度財報發布會上表示,寶馬預計今年大宗商品價格上漲帶來的損失最高可達10億歐元(約12億美元),未來數月,鈀、鋼和銠將是特別令人擔憂的金屬材料。從長遠來看,寶馬正努力減少關鍵原材料提價的影響。該公司計劃從2025年開始在一個新架構下生產汽車,這種架構將允許回收鋼鐵、鋁和塑料等材料來生產新車。寶馬首席執行官Oliver Zipse對此表示,“我們正在尋找合作伙伴”,以完善必要的技術。
            汽車制造商通常很難轉嫁上漲的成本,但積極的一面是隨著主要經濟體重新開放,許多消費者持續避免乘坐公共交通工具,汽車需求開始復蘇。Stellantis表示,該公司需要抵消部分上漲的成本,目前為止市場是可以支持該行為的。摩根士丹利分析師也在一份報告中寫道:“很難想象還有比這更好的環境,能讓消費者擺脫供應沖擊和價格上漲的影響,他們實際上是在排隊從汽車運輸公司領取新車。汽車市場是賣方市場?!?/P>

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