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    豐田研發新型無空氣車漆噴霧器 涂裝效率超95%

    轉載 :  zaoche168.com   2020年03月16日

            豐田汽車公司研發了一種新型車漆噴霧器,可讓車漆涂裝效率超過95%,而傳統噴霧器的涂裝效率只有約60%至70%。

     


            據外媒報道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)研發了一種新型車漆噴霧器(無空氣車漆噴霧器),采用靜電而不是空氣,以取代傳統汽車車身噴漆過程中采用的空氣車漆噴霧器。新研發的無空氣車漆噴霧器是全球首款此類產品,涂裝效率(噴涂的車漆輛與實際附著在車身上的車漆量之比)——超過95%,為全球最高,因為通常的涂裝效率約為60%至70%。
            在涂裝過程中采用豐田集團研發的無空氣車漆噴霧器有望讓該集團減少約7%的二氧化碳排放,此外,位于噴漆室底部(涂裝區)的收集裝置得以制造得更加緊湊,從而讓未來的涂裝生產線變得更加緊湊。
            豐田正在推進實現“工廠二氧化碳零排放挑戰”(Plant Zero CO2 Emissions Challenge)的計劃,該計劃是豐田于2015年推出的“豐田2050環境挑戰”(Toyota Environmental Challenge 2050)的目標之一。作為該計劃的一部分,豐田研發了無空氣車漆噴霧器,將其并部署在高岡(Takaoka)和堤(Tsutsumi)豐田工廠。豐田計劃逐步將該噴霧器部署到其他工廠,并考慮部署到豐田集團其他公司,以及將該技術授權給其他公司。


    無空氣車漆噴霧器的特點:


            傳統的空氣車漆噴霧器主要采用空氣動力進行噴漆,然后采用空氣車漆噴霧器將霧化后的顆粒涂覆在車身上。因此,彈射到車身上的車漆顆粒會被空氣分散開來,從而使得涂裝效率只有約60%至70%。相比之下,新型無空氣車漆噴霧器采用電來噴涂車漆(靜電霧化),靜態帶電的車漆顆粒會被車身“吸附”(靜電噴涂)。靜電霧化和靜電噴涂技術能夠大大減少分散開的霧化顆粒數量,從而實現更高的涂裝效率。


    新技術實現更高的涂裝效率


            1)  該款無空氣車漆噴霧器配備了一個可旋轉的圓筒形噴霧頭,可優化噴漆量

     


            靜電霧化技術一般應用于美容設備和其他儀器中,會噴出微量的液體,而豐田將該技術應用于車身涂裝。具體而言,該噴涂機的噴霧頭是圓柱形的,大約有600個特殊的凹槽,旋轉可產生離心力,讓車漆流入凹槽并通過靜電霧化,從而實現全球首項利用靜電霧化的車漆顆粒來涂裝車身的技術。
            2)電流控制高度精確,使得近距離噴涂成為可能

     


            由于車身不平整,該圓柱形噴霧頭與車身的距離不一,導致電流不穩定。不過,該款無空氣車漆噴霧器能夠不斷監控電流的變化,并自動控制電壓,讓圓柱形噴霧頭與車身之間保持大約10厘米的距離。因此,可以在固定電流下實現靜電霧化和靜電噴涂,從而防止車漆顆粒大小不一,最終實現高質量噴涂。

     

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